HXQL型過濾式空氣呼吸器在礦場的使用效1 引言 柴油設備具有生產能力大、機動靈活、效率高等優點,在礦山井下有著廣泛的應用前景。但柴油設備在生產過程中將產生有毒有害物質,主要有CO,NOz,Cm Hm,黑煙(碳粒)以及大量的粉塵。如不采取措施,作業環境中有毒有害物質的濃度會經常超標。工人長期工作在這樣的環境中,將嚴重危害工人身體健康,輕者有咳嗽、胸悶、呼吸不楊、頭痛等癥狀;重者引起肺氣腫、窟癥等疾病,是一退待解決的間題。 本研究的過濾式呼吸器,就是供柴油設備作業的操作人員佩戴,使其免受塵毒的危害。經過在實驗室和梅山礦采礦場一l98m水平的柴油鏟運機上試驗,結果表明,該裝置的濾塵效率>99%,濾毒(CO, NOz)效率>85%,工人佩戴方便舒適,具有較好的防護效果。 2呼吸器結構原理及主要參數 2.1呼吸器結構原理 本裝置采用固定式,操作人員只需佩戴自己的口罩,使用時,將口罩與軟管連接即可。其結構如圖1 面罩是以普通防塵口罩為主體,加設側向送風閥,面罩連接管是伸縮強的軟管,風機為小型離心風機,額定電壓為4.0V,額定轉速9000r/min ,額定電流0.4A。濾塵盒為塑料制作,夾持化纖立體濾料。濾毒罐為合金鋁罐,內分層裝有化學藥劑:NaCIO3、活性炭,氧化劑Na2CO3以及MnO,CuO等??刂撇糠植捎每烧{式三端穩壓集成電路,使風機兩端電壓控制在4.0-4.5V之間連續可調。 圖1 呼吸器結構原理 1.面罩連接管 2.濾毒罐 3.隔板 4.連接件 5.連接軟管 6.風帆 7.濾塵盒 8.控制部分 其原理為作業環境內的污風由小風機抽風,進人濾塵盒濾塵,濾毒罐濾除油煙,CO,NO2等有毒有害物質后,經軟管送人呼吸面罩,供操作人員呼吸。 2.2主要參數 根據安全規程有關規定,呼吸器主要設計參數為: 送風量:15一25 L/min 呼吸閥呼氣阻力:50Pa 呼吸閥吸氣阻力:10Pa 供氣口粉塵濃度:< 2mg/m3 供氣口CO濃度:< 30mg/m3 供氣口NO2濃度:<5mg/m3 3呼吸器實驗室試驗 實驗室試驗包括濾塵性能和濾毒性能試驗:在實驗室內對濾料進行了測試分析。 3.1過誰邢濾塵性能測試與分析 3.1.1濾塵材料性能測定方法 評價濾塵材料的濾塵性能主要有三個指標:阻力、捕塵效率、容塵量。 試驗是在通風防塵實驗室的濾料性能測試裝置上進行的,如圖2。 圖2 濾塵材料性能測試裝置 為了控制試驗風筒內的粉塵濃度均勻,利用等速回轉的圓盤進行定量發塵。圓盤上刻有不同寬度與深度的溝槽,壓縮空氣引射器人口設在環形溝槽上,打開壓縮空氣,溝楷內的粉塵便被吸人并射向風筒內;改變圓盤馳動電機轉速和引射器位置,可改變發塵量,從而達到控制風筒內粉塵之目的。濾料阻力用傾斜微壓計測定,精度為1.0Pa,濾料效率由鞍勞D-4型粉塵采樣器等速采樣,計算求得。熱球風速儀側定道管內風速。試驗粉塵為磁鐵礦試驗塵,相對密度2.85。濾料試樣尺寸:350mm×350mm。 3,1.2測試結果及分析 在實驗室共進行了下列項目的測試:濾料初阻力,濾料阻力與容塵量的關系,濾料容塵量與凈化效率的關系。其結果如圖3。 綜合側試數據及整理繪制的曲線,作如下分析: (1)化纖濾料的初始阻力直接受濾料結構特性的影響,它不僅決定于纖維絲經和排列方式。而且與濾料厚度和孔隙度有關。 (2)化纖組合濾料不僅凈化效率高,而且穩定。從圖3可見,濾塵效率大于98.5%。 圖3濾塵材料容塵.、阻力、凈化效率的關系 (3)濾料容塵特性好,不僅臨界條件下的容塵量高,而且在相同容塵量的情況下,可獲 得較高的凈化效率,且阻力增加很小。 (4)濾料容塵后的阻力,雖與濾料初阻力有一定關系,但主要取決于濾料的結構,如圖3所示.隨容塵量增加,阻力上升緩慢。綜上所述,組合濾料特性見表l。 3.2濾毒性能試驗 3.2.1濾毒性能測試方法 為了使被試驗氣體與井下柴油設備排氣中有害成分相似,采用圖4所示配氣流程,即利用氣體混合器將空氣、CO,NO2氣體混合,利用抽氣泵抽氣,使氣體通過濾毒雛,測定過濾罐兩側氣體試樣濃度。側試儀器為光電比色分析儀,根據測試濃度計算效率。 圖4氣體試驗流程 3.2.2濾毒罐性能測試 濾毒材料的濾毒效能包括濾毒效率和有效過濾時間。參照有關標準及規范,對濾毒材料的過濾性能進行測定,并與常規過濾罐作對比。 (1)凈化效率測定。如圖4所示采樣點采樣,計算凈化效率見表2。 表2凈化性能試驗表 由表2可見,平均凈化效率達96 %以上,而國產普通過濾罐凈化效率僅為58% (2)凈化效率與時間的關系。凈化時間的試驗根據試驗氣體通過濾毒罐后。測定過濾前后氣體中毒物濃度,計算凈化效率,并觀測與過濾時間的關系。 由圖5可見,凈化時間達24h時,凈化效率幾乎不變。 圖5過漁時間與凈化效率關系 4 現場試驗 梅山礦業公司采礦場采用無底柱分段崩落法采礦。由于從一198m水平開始,礦塊結構參數變化,采礦進路由50m改為75m。進一步增加了工作面通風的難度。因此。柴油鏟運機司機在進路出礦過程中,深受粉塵、C0,NO,等有毒有害物的危害。為了保障工人身體健康,提高工時利用率,該礦業公司于1995年立項,與馬鞍山礦山研究院合作.在一198m水平的一臺柴油鏟i}機上,試驗側試HXQL型呼吸器防護性能。 4.1測定方法及測定儀器 粉塵及有毒氣體的測定,依據有關的國家標準和行業規范進行。測定儀器為:粉塵用Fc-Ⅱ型粉塵采樣器測定。NOx.CO用光電比色分析儀測定。 4.2作業場所有毒有害物濃度測度 通過對鏟運機工作進路中環境的有毒有害物質濃度測定,其粉塵、黑煙的濃度為9.4一14.4mg/m3,CO的濃度為40一75mg/m3,NO的濃度為8.5-15.4mg/m3,均超過國家衛生標準,應采取一定的防護措施。 4.3過濾器的濾塵性能試驗 4.3.1濾塵效果 通過對呼吸器出口的粉塵濃度測定,采樣時取呼吸器出口的部分氣體,粉塵濃度為0.6 –0.8 mg/m,達到國家衛生標準(<2 mg/m)。 4.3.2濾塵材料使用時間 三維組合濾料使用時,隨著過濾時間延長,容塵量增加,阻力增大,凈化效率升高。但容塵量達到一定值時,阻力增加緩慢,此時,有部分粉塵穿透濾料,從而使凈化效率略有下降,這時應更換過濾材料。 現場試驗表明,更換濾料在前述的現場環境濃度中,使用時間達8一10d, 4.4過濾器濾毒性能 4.4.1濾毒效果 鏟運機在進路工作時,對呼吸器供氣口毒物(CO、NOx)測定表明,Nx濃度為0.62-1.38mg/m3,CO濃度1~18mg/m3,均達到國家衛生標準(NOx : < 30mg/m3,CO:<5mg/m3)。 4.4.2過濾時間試驗 濾毒藥劑有效過濾時間長短直接影響到呼吸器的應用條件和前景,藥劑使用時間越長,運行費用越低?,F場試驗表明,隨著出礦量增加,過濾時間延長,其濾毒效果幾乎不變。當鏟運機出礦量達10320t時,凈化器出口氣體毒物濃度仍達到衛生標準,效果穩定,具有較好防護效果。 綜上所述,過濾式空氣呼吸器現場試驗結果如表3所示。 4.5經濟分析 梅山礦采礦場多級機站通風系統形成后,礦塊聯絡巷形成新鮮風流,長進路鏟運機司機防護措施采用個體防護裝置,即佩戴過濾式空氣呼吸器防護塵毒的危害是適宜的。 實驗室與現場試驗表明,該裝置的性能是可靠的。以該礦的一198m水平一臺鏟運機上配置進行費用分析,噸礦石成本僅增加0.018元(詳見表4〕,是一種經濟有效的防護裝置。 5 結語 (1) HXQL過濾式空氣呼吸器濾毒濾塵效果較好,供氣質量達到國家衛生標準. (2)過濾式空氣呼吸器采用正壓送風結構、工人佩戴方便舒適,且整個裝置不影響工人的操作。 (3)過濾材料更換時間適中,每噸礦石成本僅增加為0.018元,是一經濟有效的防護裝置。 (4)該呼吸器作適當改進后,還可適用于鑿巖、噴漿等作業場所,具有較大的推廣應用價值。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 如何正確使用正壓式空氣呼吸器?在這里要給大家特別的提出來下面這幾點,希望大家認真閱讀?。?)空氣呼吸器使用時,必須事先檢查氣瓶的貯氣壓力,根據產品使用時間=氣瓶貯氣壓力(Mpa)×氣瓶容積(L)×9.8×0.9/人體中等做功量消耗空氣量(L/Min)的估算使用時間。必須避免氣瓶無貯氣佩戴使用空氣呼吸器,否則將造成死亡或疾病??諝夂粑鞯淖饔茫肋^濾式自救呼吸器使用方法,北京正壓... 《國際消防》報道了為消防而設計的飛碟形模型。這一獨特的設計現在更接近現實了?! е粚ξ⑿〕岚虻牡靶物w行器最早是在“蘇聯時代”秘密開發的。該飛行器既可軍用又可民用。蘇聯解囘體后:這一近似科幻的工程所需基囘金基本上耗盡。但工程師們努力奮斗以使這一夢想不致幻滅.并希望這一夢想能帶領在飛行器構造領域方面的革命。北京定點消防檢測企業是負責西城電氣檢測的定點消電檢機構,可接受西城區各種類型建... 在化學課堂上學習滅火器的原理之后,你想在家里做一個滅火器嗎?我向同學們介紹一種人人都會做的簡易火火器。請你在家長的監護下,動手做一做,但要注意安全 一、材料準備 有像皮塞的大口瓶(250毫升)一個、細玻璃管(或銅管)一根、小布口袋一個、直徑2毫米的鐵絲一根、少量凡士林、小蘇打粉(即碳酸氫鈉,化學式NaHC03)50-100克、質量分數為18%的稀鹽酸150-200毫升... 日前,從市召開的建筑安全工作會上獲悉,市建委結合全市建筑施工安全生產現狀,對項目經理實行計分考核制。電消檢測是職業消防檢測公司對建(構)筑物進行消檢電檢,對建筑進行電氣檢測和消防檢測,通過電消檢明確建筑消防設施及電氣設施是否存在安全隱患,并整理出所有的不合格項,出具消防檢測報告。北京消防器材公司專營滅火器檢測維修年審服務,專項資質從事消防檢測及電氣檢測服務,批發各種規格滅火器等消... 在北京胡同中,有許多乘坐“夾道”的胡同。夾道故事多多,鮮為人知。如今皇城根公園,歷史上曾是東安門外皇城難解和皇城根北街。東安門是皇城西門之一,西安門也是皇城是皇城四門之一。東安門1912年2月29日,袁世凱命曹錕率御用軍隊防火燒毀。西安門與1950年12月1日,因為商棚起火,被殃及燒毀。夾道是皇城火災的見證。(北京華陽消防器材公司專職從事滅火器年檢維修充裝服務,消防設施檢測及電氣防火檢測... 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