倫敦地鐵“金.克羅斯站”火災廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災無緣”? 一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災中喪生。但卻在1987年發生了一場驚天大火。 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發生火災,造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了31人的生命。
暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質自動扶梯即使著火,車站的滅火設備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過?；馂陌l生前,起火的自動扶梯已經4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發現,地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車停靠站臺下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發生,但富有經驗的消防站長也察覺不到報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現場。有著多年救火經驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災,他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當他再次回頭觀察時,火勢已經非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結舌.這火怎會這么猛! 19點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現象使火場內的可燃物瞬間全部卷人燃燒狀態,火焰蔓延速度達每秒數米到數十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重燒傷。另一名乘客布羅迪先生,當他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發生時,很多乘客正經過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數極少.共有30人在這場火災中當場喪生,隨后再有一名重傷者在醫院不治。 火災調查,歷時近一年，這次火災震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發生轟燃?為什么死了31人?圍繞這三個核心問題的調查工作持續了9個多月。 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調查首先排除了電器火災的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發現,未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質的燃燒。 調查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災發生的聶燃現象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調查機構先后做了l/l0規模和1/3規模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災現場迸行模擬重現,這些試驗的結果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構成的溝槽內.隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現象被稱為“溝槽效應”. 模型火試還再現了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經多年,在以往的火災中,這種油漆曾經顯示出良好的防火性能。調查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產生激烈燃燒。實驗結果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應、防火油漆在高溫預熱條件下遇大面積火焰發生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質材料制造的自動扶梯內安裝火災報警系統和噴水系統,以致火苗能在自動扶梯內肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓練,也沒有制訂火災疏散計劃,通訊設備在地下不起作用。事發時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經售票大廳離開車站.當發生轟燃時,正路經售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災事件已經過去12年,其慘痛的教訓一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應例外。 上一篇化工工藝火災的預防措施
滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 “小朋友，你們知道火警電話是多少?。俊贝髽蛳揽苿e必振科長的話音剛落，許多小朋友們便齊聲答道：“119！”“那如果發生火災了，你們該怎么辦呢？”“老師說過，如果發生火災不要慌，要用濕毛巾捂住嘴，在老師的帶領下離開教室……”。面對消防人員提出的一些日常防范火災問題，小朋友們爭先恐后的搶答到。北京華陽消防具備電氣防火檢測壹級資質，是北京消防設施檢測定點單位，可接受各類建筑消防檢測服務。專項資... 各鄉鎮、街道辦事處：今年1月1日至5月23日，通州區共接警786次，成災143起，直接財產損失419415元，受傷5人。去年同期共接警773次，成災75起，直接財產損失132970元。今年與*年同期相比，接警增加13次，上升1.68%；成災增加68起，上升90.66%；火災直接經濟損失增加28⑥445元，上升215.42%。北京通州滅火器年檢維修公司銷售各種消防器材及電氣檢測、消防設... 摘要：本文從分析電氣線路引發火災的原因入手，闡述了電氣線路火災現場詢問、勘查的主要內容，指出了電氣線路火災物證的提取與鑒別方法。消防檢測公司專項資質從事電氣檢測及消防設施檢測，提供消電檢報告，北京天一電消檢測壹級資質，可承接全是各種類型建筑的電氣防火檢測、臨時活動檢測、酒店宴會、發布會以及各種展覽、會議場所的消防檢測，并出具消防檢查驗收所需的檢測報告。中國人民武裝警囘察部隊學院科研部重點實... 9月2日，記者就新《消防法》中規定單位應履行的消防工作職責內容，采訪了大興區公囘安消防支隊防火監督處監督宣傳指導科戴俊壽科長。北京大興滅火器年檢維修公司銷售各種消防器材及電氣檢測、消防設施檢測等消檢電檢服務。北京消防器材公司專業從事各種滅火器材銷囘售、滅火器年檢維修、消防設施檢測及電氣檢測服務?！ ∮浾撸捍骺崎L您好，消防監督員經常到社會單位檢查指導消防工作。從消防工作角度來講，各單位... 1、二氧化碳使蠟燭火焰熄滅實驗的改進 原實驗方法是點燃兩支短蠟燭，分別放在白鐵皮架的兩個階梯上，把白鐵皮架放在燒杯里，沿燒杯壁傾倒CO2,注意觀察蠟燭先后發生的現象.這個實驗說明兩個結論:（1）CO2,不能燃燒、也不支持燃燒;(2)CO2,密度比空氣大，還可以象傾倒液體那樣傾倒CO2。二氧化碳滅火器的使用方法需遵守產品介紹，二氧化碳滅火器原理是起到窒息冷卻的作用。mt5二氧化碳滅火... 一、前言 隨著經濟建設的不斷發展,城市化進程的進一步推進,高層建筑、賓館飯店、集貿市場越來越多,新工藝、新設備不斷涌現,由此帶來了一些新思路、新設計,出現了許多新情況、新問題,需要我們根據工作實踐,提出新的對策和措施。本文運用火災危險性分析,結合規范要求,對建筑消防設計審核作出粗淺論述。北京電消檢專職從事消防檢測和電氣檢測，并提交物業及消防部門檢查驗收所需的消防檢測報告，電氣及消防... 引言：海外消防安全專業人士覺得，減少火災中的工作人員傷亡人數，重點在于減少特大安全事故的走紅。因此，美國主要采用了10個層面的消防安全發展戰略。北京恒泰消防淮海牌干粉滅火器工廠直營價格敬請電詢，北京負責配送，專營MFZ5/ABC手提式干粉滅火器及二氧化碳、水基型等類型手提式滅火器，提供滅火器年檢維修充裝服務，提供消防設施檢測及電氣檢測服務，消防專營資質，放心選購，品質三包。汽車客運中實行禁煙法 各街道（地區）防火安全委員會辦公室：根據區政囘府及區綜合治理辦公室指示精神，考慮到現階段全區基層消防協管員的工作證件還沒有發放到位，不便于基層消防協管員開展消防監督檢查工作的情況，近期對基層消防協管員工作安排如下：（消電檢測是專職消防檢測機構對各類型建筑進行消防安全技術檢測，對建筑電氣設施進行電氣防火檢測，對消防設施進行消防檢測，通過電消檢明確建筑電氣及消防設施是否符合安全規范，... 當產生火災時，一定要保待鎮定，并依據易燃物的類型、火情狀況、氣象要素、當場情況等要素來挑選適宜的滅火方式開展撲救。消電檢測是專職消防檢測機構對各類型建筑進行消防安全技術檢測，對建筑電氣設施進行電氣防火安全檢測，對消防設施進行消防檢測，通過電消檢明確建筑電氣檢測及消防設施是否符合安全規范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務... 構筑"防火墻"工程工作標準高、涉及內容多、時間跨度長，為確保完成公囘安部及部消防局部署的工作任務，市公囘安消防總隊組織各級消防機構成立25支構筑"防火墻"工程實施團隊，積極發揮消防工作主力軍作用，當好政囘府參謀助手，推動落實部門及社會單位各方建設責任，形成構筑"防火墻"工程建設的強大攻勢。北京電消檢專職從事消防檢測和電氣檢測，并提交物業及消防部門檢查驗收所需的消防檢測報告，電氣及消防設施... 消防提醒：電腦機房如何防火 如果你所在的機房里安裝單位比較重要的服務器或是有很多臺電腦的話，那么配滅足量的火器是必不可少的，如果條件容許，可以配自動滅火器，如果是小機房，配一個普通的就行。安裝空調，使機房盡量恒溫，比較高的標準為22度左右。此外，還應當鋪防靜電地板，地板距離地面一般30cm左右。要切記機房內不要鋪地毯，不要吸煙，不要帶食物進去(防鼠)。要定期檢查接線板，電源、插座、... 消防安全單位在統計分析時發覺，居民區地下室引起的火災進到多發期?；馂牡陌踩[患關鍵集中化在亂堆臟物、電瓶車充電器、設爐具煮飯等?！斑@種在地下室中普遍現象的狀況，要是沒有獲得充分高度重視，仍會出現產生火災的風險?！毕腊踩崾荆河械叵率业木用褚苊?大生活惡習，避開火災安全隱患。電消檢測是職業消防檢測公司對建（構）筑物進行消檢電檢，對建筑進行電氣檢測和消防檢測，通過電消檢明確建筑消防設施及... 各消防支（大）隊、消防監督處（科），防火部重點一處、重點二處、指導處、法規處、宣傳中心： 根據公囘安部統一部署，5月13日，北京市公囘安局、首都社會治安綜合治理委員會辦公室、市安全生產監督管理局聯合下發《關于開展建筑消防設施專項治理工作的通知》，對全市開展"消防設施專項治理工作進行部署。提出了明確要求?，F將《通知》轉發給你們，請認真貫徹落實。（北京華陽消防滅火器工廠直營店批零手提式、推... 車截滅火器運用三錯誤觀點 據調查，僅有極個別個人車主表明，曾在參加消防知識培訓時，親自運用過滅火器。金巍稱，車主在使用滅火器時，應避免以下三個錯誤觀點。救火重在抓住機會，而不是取決于滅火器自身的規格校。 五年執法零投訴的背后說明什么？就是人民滿意，火災指數逐年下降的背后說明什么?就是盡心盡力。自防消合一以來，五年的時間，北京總隊門頭溝支隊用這樣的答案為自己怎樣履行職責廉潔執法做出了注解，用事實證明他們是一支人民群眾可以信賴的隊伍。問到下一步工作將如何開展，門頭溝支隊的干警們笑笑：把已經做好的堅持好，把沒有做好的發現和解決，這就是我們當前要做的。消防檢測公司專項資質從事電氣檢測及消防設施檢... |
