車載車用滅火器配置應注意的問題

汽車已成為人們不可或缺的交通工具，它給我們帶來便利的同時，也潛伏著火災隱患，威脅著我們的生命及財產安全。汽車除了油箱、油路、電氣設施容易著火外，輪胎、車廂、座椅、車內裝飾材料等也大都是可燃易燃材料。一旦發生火災，如果在起火初期得不到有效控制或撲救，極易造成重大財產損失和人員傷亡。

配備車載滅火器一直是確保汽車消防安全的重要舉措。但是，通過分析近年來大量車輛火災事故，不難看出許多機關、團體、企事業單位及個人在車用滅火器配置、檢查維護和使用等方面存在諸多問題，以待解決。

1.車載滅火器配置中存在的問題

1. 1.滅火器配置無國家規范性標準

機動車輛種類很多，按用途分客車、貨車和特種車輛，每一類按其大小又分出多種型號，國家卻沒有規范性的滅火器配置標準，現行《建筑滅火器配置設計規范》(GBJ140- 90)不適應機動車輛，而在《機動車運行安全技術條件》(GB7258-1997)只是在第11. 10條中原則性的規定“座位數大于9的客車及運送易燃易爆物的汽車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用”，而對其他車輛卻沒有提出要求。與此類似很多法律、法規都是原則性的規定滅火器的配置要求，而沒有根據機動車輛的具體種類和型號規定應如何配置車用滅火器。只有《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》中明確規定“液化石油氣汽車槽車的每側至少應有一只5 kg以上的干粉滅火器或4 kg以上的1211滅火器”。這是**根據機動車輛的種類，明確規定車用滅火器的類型、規格、數量、配置位置的規定，但只是針對液化石油氣運輸車輛的具體規定。由于國家沒有規范性的車載滅火器配置標準，造成機動車輛配置滅火器無依據，難以配置和計算滅火器，以致隨意配置或無從下手，導致機動車輛的初期火災得不到有效的撲救，重特大機動車輛火災頻發。

1.2 汽車配置滅火器類型、規格、數量不合理

車主普遍不能根據機動車輛的種類、型號、客車座位數、運輸物品等具體情況配置相應的滅火器。例如機動車輛除燃料油、潤滑油等易燃、可燃液體外，大部分為含碳固體可燃物，應配置ABC類干粉滅火器。但在現實中配置BC類干粉滅火器的情況相當普遍。至于配置的規格、數量更是隨心所欲，普遍存在著只要有車載滅火器就可以的心理。單位或車主重視的或有錢的就多配點，不重視或沒錢的就少配或不配置滅火器。手投式逃生瓶下圖

1. 3滅火器配置位置選擇不當

機動車輛配置的滅火器在配置位置上五花八門，存在很大隨意性。有的配置在車尾、有的在車體中部、還有的在駕駛員座位底下、工具箱內，等等。一旦發生火災不便于取用，甚至找不到滅火器。

1.4無明顯指示標志

有無明顯標志對滅火器能否充分發揮作用至關重要。在調查中發現，大部分機動車輛配置的滅火器沒有明顯標志。這樣一來，如果發生火災，在慌亂中就很難找到滅火器，貽誤救火時機。如在客車上，車載滅火器一般配置在駕駛員座位下或座位后面，沒有設置明顯標志，一旦發生火災，乘客很難知道滅火器在哪，即使會撲救初期火災，也會感到力不從心，無能為力。

1. 5滅火器維護保養不及時

新購置的機動車輛一般都配有車載滅火器，由于單位對機動車輛配置滅火器的管理責任制不落實，具體管理人員不明確，滅火器無專人維護，造成機動車輛配置的滅火器普遍沒有采取防護措施、污損嚴重。特別是配置在車廂外的滅火器，由于無任何防護措施，任憑風吹雨淋、陽光暴曬或刮碰，許多車用滅火器出現手柄、噴嘴、壓力表破損、噴管老化、筒體銹蝕、干粉結塊、滅火劑失效等現象。對已經失去效能的滅火器不能及時發現或委托維修單位進行檢查維修，大大降低了滅火器的使用效能，甚至形同虛設。

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大多數機動車輛管理人員和駕駛員沒有經過消防安全教育和培訓，缺乏對車載滅火器類型、使用方法、滅火效果、配置要求、使用溫度范圍、維護保養及撲救初期火災的了解和掌握。盡管許多機動車輛的初期火災被及時發現，但往往由于不能正確使用車用滅火器，致使小火釀大災的事故屢見不鮮。

上述間題在汽車滅火器配置中**普遍性，如不采取切實有效的措施，勢必造成機動車輛火災的惡性循環。為了汲取機動車輛火災事故教訓，確保車用滅火器撲救初期火災中充分發揮作用，應采取如下措施。

2.解決對策

2. 1制定國家規范性車載滅火器配置標準

國家應制定車用滅火器配置強制性標準，根據機動車輛的種類、型號、座位數、運輸物品，在規定位置配置相應類型、規格、數量的滅火器，并設置明顯標志，這是規范機動車輛配置滅火器的最有效措施。特別要在機動車輛出廠時就配置規范的滅火器，從根本上解決機動車輛配置滅火器不統一、不合理、不科學的混亂局面。

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使用滅火器必須嚴格執行《手提式滅火器通用技術條件》(GB4351一84)，并根據此標準對滅火器進行定期保養維護。

(1)因此，當車載滅火器超出使用溫度范圍時必須采取有效防護措施。

(2)設置在室外的滅火器必須要有保護措施。滅火器應放置在通風、干燥、清潔的位置，防止滅火器因受潮或受化學腐蝕物品的影響而發生銹蝕，降低滅火器的使用壽命和滅火性能。

(3)滅火器的設置位置應明顯、便于取用。一設置位置要明顯。這是為了在平時和發生火情的情況下能讓人們知道何處可取滅火器，減少因尋找車用滅火器而花費時間，保證及時有效地將火撲滅在初起階段;二設置位置要便于(包括不受阻擋和碰撞)取用，一旦發現火情，人們應在沒有任何危及人身安全或阻擋碰撞的情況下，及時拿到滅火器進行滅火。由于車輛火災蔓延快，能否安全快速拿到車載滅火器，決定了火災的危害程度。

(4)滅火器的設置應穩固和安全。滅火器設置穩固是保證其完整好用前提。如果滅火器設置不穩固，機動車輛在行駛中就有可能發生跌落或因振動而損壞，造成滅火器丟失或不能正常使用，甚至出現傷人事故。設置車載滅火器時，其銘牌必須朝外，目的是方便人員能夠直接看到滅火器的主要性能和使用方法，在短時間內就會使用，充分發揮滅火器作用，有效撲救初期火災。投擲型逃生瓶下圖

2. 3對外觀進行經常性檢查

一是檢查車用滅火器的鉛封是否完好。滅火器已經開啟即使噴射不多，也必須按規定要求進行再充裝。充裝后應作密封試驗，并重新鉛封;二是檢查可見部位防腐層的完好程度。輕度脫落的應及時補好，有明顯腐蝕的應送專業維修廠進行耐壓試驗，不合格的應予報廢，合格的應進行防腐處理;三是檢查滅火器可見零部件是否完整，有無松動、變形、銹蝕或損壞，裝配是否合理;四是檢查貯壓式滅火器的壓力表指針是否在綠色區域，如指針在紅色區域，應查明原因，檢修后重新灌裝;五是檢查滅火器的噴嘴是否暢通，如有堵塞應及時疏通。檢查干粉滅火器噴嘴的防潮堵是否完好，噴槍零件是否完備;六是對滅火劑的有效性定期進行檢查，如發現滅火劑失效應及時更換。在滅火器維修、更換、報廢中必須嚴格執行公共安全行業標準《滅火器的維修與報廢》。

2. 4加強對滅火器配置的監督管理

交通、消防等安全監督執法機構應加大對車載滅火器情況的監督檢查力度。定期或不定期檢查車輛配置滅火器的類型、規格、數量以及設置位置是否合理，是否設置明顯標志，是否采取防護措施，駕駛人員是否會使用等。發現間題應及時糾正，對拒不整改的應采取強制措施或處罰手段，并將車用滅火器的配置作為車輛年度檢查的一項重要內容，對不符合要求的不予通過年檢。機動車輛管理單位應建立滅火器維護管理檔案，記錄滅火器類型、配置數量、設置部位，明確維護管理責任人及職責，對滅火器維護情況進行經常性檢查，發現問題及時改正，保證滅火器完整好用。

2. 5組織相關人員開展專業培訓

單位必須組織駕駛員及相關人員，尤其是崗位責任人接受車載滅火器維護管理和使用操作的培訓教育，使其了解滅火器的性能、滅火效果、設置要求、使用溫度范圍、維護保養措施、使用和撲救初期火災的方法。車載車用滅火器配置應注意的問題，并適時組織滅火演練，確保每個駕駛員及相關人員都會正確使用和維護車用滅火器，有效撲救初期火災，避免機動車輛火災事故發生。文 /樸哲