蝶形消防飛行器在俄研制成功《國際消防》報道了為消防而設計的飛碟形模型。這一獨特的設計現在更接近現實了。
帶著一對微小翅膀的蛋形飛行器最早是在“蘇聯時代”秘密開發的。該飛行器既可軍用又可民用。蘇聯解囘體后:這一近似科幻的工程所需基囘金基本上耗盡。但工程師們努力奮斗以使這一夢想不致幻滅.并希望這一夢想能帶領在飛行器構造領域方面的革命。北京定點消防檢測企業是負責西城電氣檢測的定點消電檢機構，可接受西城區各種類型建筑的消防設施檢測及電氣防火檢測，各類型大型活動電消檢測，臨時建筑的消檢電檢服務。
如今，名為埃維拉索克爾瑪的俄國國家機構——俄國森林消防飛行部——貢獻資金的實體之一，這些實體使不斷的開發成為現實，并計劃使足一隊構造獨特的飛行器。
最近EKIP的原型——EKIP為這一帶有未來色彩的飛行器名稱縮寫—已成功試飛，但還需做大量的開發工作.為的是證實這項工程可以打消西方對此的疑念.證實該飛行器在航空上及商業上都是可行的。
盡管政囘府給我們的資金很少，造成了緩慢的進展。但我們仍繼續開發這一項EKIP公司薩拉托夫分支的負責人薩諾肯如是說。薩拉托夫位于俄國的南部。他又補充說：“我們已接到來自一些國家機構的官方通知，要求我們開發對該飛行器的不同改進方法。他們每年都給我們一些資金幫助我們渡過難關。埃維拉索克爾瑪是這些機關之一。我們在90年代初找到他們的時候，他們很自然地對此產生了興趣。不像其他的飛行器，SKIP能夠完成消防任務，特別是在類似西伯利亞北方針葉杯區的偏遠地區。”
對該飛碟形飛行器能力的聲稱，便是設計者心中的所想。診飛行器能在堅硬的表面或是水面上起飛或降落。如果在水面上，它還能立即將水箱裝滿并飛回火災現場。
“該飛行器能運載的水量比其他飛行器大得多〕它可以在湖面或河面降落.把水吸入、隨后起飛執行任務、它下需要跑道、與直升機不同的是.它可以降落在惡劣的地表環境，比如說.沼澤地。
設計者們認為EKIP能降落在500米水域或其地表面。它能吸入200噸水并咨水帶至火災現場。
俄國每年夏天發生的森林火災突出了空中消防需要改進措施的急切性。情況糟糕的公路鐵路樞紐意味著到達火災發生現場非常困難。俄國長久方便領先使用飛機、直升機到偏遠地方救火。
俄國森林消防部對于該飛碟形飛行器的能力非常有信心。這一機構立下了長久協議，一旦該開發項目投產，它便將訂購大量的該種飛行器。
埃維拉索爾瑪訂了300架飛行器，它們是為不同的目的設計生產的巡邏、運載消防隊員抵達火災現場及在森林著火區域噴水滅火。”薩諾肯還希望國外消防機構能看到該項革新可能帶朱的益處。俄國的消防指揮官甚至還設想過建造一隊EK1P飛行器的可能。
EKiP公司也正計劃開發運載乘客旅游的飛碟形飛行器。但大多數專家認為即使這樣的飛廳器能在紙上設計出來，但它在商業化載客之前，還是更有可能乓作運載貨物或泊防之用。
“事實上，我們仍處于實驗階段，雖然兩年前**架小型飛行器模型起飛并在空中進行了測試。”
資金問題是俄國人面臨的困境。一些人認為像這樣領先的俄國發明應面向外資，或賣給西方的設計局以圖發展。但是薩諾肯強調.許多主持這一研究的科學家極其反對這么做。雖然他也承認他們的阻礙是資金匱乏。
工作進展得太慢，難怪輿論開始懷疑我們的未來，并散播謠言說我們會把該工程賣給外國人——西方的航空巨頭。近來，還有一些謠言是說有人建議我們讓中國人來開發這一項目。根本沒有這種事——我們是不會賣掉自己的技術的。我們想讓自己的國家在這個領域內成為領頭羊。雖然缺點存在，但我們堅信我們的成功?！?/span>
但這讓俄國設計者們進退兩難。他們開發EKIP及其他領先項目的速度可以說是舉步維艱、卻仍相信如果這些年來他們得到需要的資源，消防飛行器在今天應該已成為現實。
據說.近年來克里姆林宮為此項不同尋常的嘗試研究撥款時，這筆錢神秘地消失了:正如薩諾肯說的那樣，1999年他們撥給我們1000萬盧布(合35萬美元)。這錢遠遠不夠，但我們甚至根本及見到那筆錢。天知道錢半路上跑哪。”
據稱.該碟形飛行器開始是應蘇聯軍事組織的要求計劃研制的，目的是為了愚弄西方，使其相信飛碟真的存在并作間諜之用。
EKIP的設計者是設計俄國亞克勒夫軍用民壓飛機欲的原班人馬，他們設計的飛機包括亞克垂直升降戰斗權。參與建設米爾軌道空間站及布風宇宙飛船項目的空間科學家也加入了該項目。
這一計之的目標是，該飛行器可運載1300名乘客:但首要目標是運載大約400人到達海拔1萬米。
這種飛行器長36米，寬25米，與波音767飛機大小差不多。它能以每小時400英里的速度飛行，有效距離5000英里。該飛行器前面有兩個進氣孔。就在飛行器頂部后面的噴出氣流向飛行器后部吹去，從而產生巨大的上升向前運動。進氣孔句雙模式引牽提供氣流，引擎又將空氣反復灌輸入飛行器后部，減少拖力并產生巨大的推進力。該飛行器使用氣墊，原理與氣墊船相同。
俄國專家，像莫斯科航空研究所的瓦丁車諾布羅夫堅信將來是碟形飛行器的天下，最后它還會成為宇宙長途旅游的工具。他認為人類除此以外沒有其他的選擇。北京華陽消防具備電氣防火檢測壹級資質，是北京消防設施檢測定點單位，可接受各類建筑消防檢測服務。專項資質從事滅火器年檢，北京消防定點滅火器檢測中心，負責北京地區各類型滅火器維修充裝服務。
在未來10年使用碟形飛行器從事消防可以為將來更高要求的使用打下基礎。對于薩諾肯而言，他不愿稱EKIP為飛碟，唯恐這一稱呼便意味著世界不會如他所想的那樣嚴肅看待EKIP。是的，它看起來是有些像飛碟，但我們更愿意稱其為“飛翅’?！?/span> 上一篇空氣呼吸器的注意事項
下一篇做一個簡單的滅火器
滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 按照市安委會《北京市消防安全專項整治三年行動實施方案》部署要求，為有效治理我市消防車通道堵塞占用亂象，提高消火栓完好率，市消防救援總隊會同市11個部門制定了北京實施消防車通道和消火栓治理三年行動計劃方案。 大興滅火器年檢是經北京市工商行政管理局和消防部門批準的一般納稅人企業，是北京市政囘府服務的采購供應商，也是北京大興滅火器維修年檢單位。該公司是一家大型消防公司，集消防檢測、維修、維保、消防設備批零及滅火器年檢維修服務于一體的綜合消防企業。 順義消防檢測第三方檢測機構，專業為順義區各類建筑做電消檢技術檢測，并出具消防檢查驗收所需的消防檢測報告，消防安全更現在社會上十分看重的，所以要求公共建筑場合需要安裝消防設施。北京順義消防檢測公司提供電氣檢測及專營的電消檢技術檢測。 平谷消電檢公司是經北京市工商行政管理局、北京市公囘安消防局批準成立的獨立法人機構。是我市蕞早成立的消防技術服務企業之一，消防技術服務機構綜合實力位居全市領先。公司本著質量第壹、技術先進、能力**的服務宗旨，專業從事各類建筑消防設施及消防 滅火器維修規定北京市消防部門規定：消監字（2001）140號：各滅火器使用單位要對在用滅火器每滿12個月或經檢查屬于不合格的滅火器一律送專業滅火器維修廠進行維修，對于過期未送專業維修廠進行維修的滅火器一律禁止使用 根據《滅火器維修》的規定： 東城電氣檢測公司是經北京市消防協會批準，具有消防設施檢測一級資質的企業。本公司專業從事建筑消防設施檢測和電氣檢測、滅火器維修劑消防設施銷囘售，并提供消防安全咨詢服務。北京東城消防檢測及電氣檢測敬請致電。 通州消防檢測公司專職電氣檢測出報告。本公司主要從事各類建筑電氣消防設施的檢測、維修、維護活動；消防產品批發、滅火器維修檢驗以及工程咨詢等。公司擁有雄厚的技術力量，具有多年的施工和消防檢測經驗，熟悉國內外消防技術的發展 北京消防檢測昌平消電檢公司是非營利社會公益性質的獨立技術檢測實體，具有獨立法人資格。公司主要經營范圍：消防工程設施檢測、電氣設施檢測。昌平消電檢專職從事電氣防火檢測及消防設施檢測。 東城滅火器年檢在哪里檢測，中消東城滅火器充裝換粉專業有資質，專職檢修干粉/二氧化碳/水基等滅火器，北京東城區滅火器維修測壓換粉負責取送，報價請電詢。 豐臺滅火器年度檢查維修、消防設施檢測及器材銷售，取得合法的業務相關資格，所有滅火器維修人員均通過消防部門培訓，獲發任職執照。中消豐臺滅火器年檢負責取送，專職從事各種滅火器維修充裝及檢測加壓服務， 海淀消防檢測為您提供各類建筑的電氣檢測及消防設施檢測服務，出具消防部門認可的消電檢報告。海淀消防檢測公司資質一級，專職從事電檢消檢服務，海淀電消檢是北京定點消檢電檢機構。 滅火器每年送檢維修一次。無論是否使用，當出廠達到規定的時限時，必須將滅火器送到維修單位進行檢修和充裝。干粉、二氧化碳手提式滅火器和手推車滅火器等干粉滅火器生產之日起五年屆滿后，水壓試驗必須每兩年進行一次。滅火器維修檢測的重要性，每年檢測一次很有必要，需要送檢的滅火器應送到有維修滅火器資質的機構進行。 滅火器年檢，防火確保安全 在消防安全中，滅火器作為生活中常見的消防器材，不容忽視。為進一步加強社區消防安全，確保企業滅火器的有效使用。應每年定期對滅火器進行年檢工作。 消防安全是物業管理日常中必不可少的工作內容。為保證滅火器年檢時的... 通州滅火器年檢取送，北京通州區滅火器維修加壓專業資質，檢測及銷售各種消防設備，整個通州區免費配送。過期的滅火器必須及時更換，滅火器的內部充滿化學物質。如果長期修理或生銹，瓶身就會被腐蝕。當真正使用時，瓶身可能會有危險，因為它無法 |
