滅火器的滅火級別切不可忽視

　　l月31日新民晚報第十一版“建議與呼聲”攔目刊登了楊浦區某汽車加油站滅火器滅火效能差，門口一輛助動囘車起火.路人用了10余只滅火器都未將火撲滅的報道。后經消防部門調查證實，救火所使用的火火器無質量問題.導致不能有效滅火的原因有操作使用方法上的問題，但使用的滅火器的滅火級別低是一個不可忽視的因素。

　　滅火級別是通過科學試驗方法確定的衡量評判滅火器撲救相應火災能力的一項重要技術指標.國家標準對此作了明確的規定，各類滅火器的產品銘牌上也有明顯的標記。但多年來人們只注重了滅火器的滅火機理適用性、配置數量和使用輕便問題。往往忽視或根本沒有考慮滅火器滅火級別的選擇。有的片面認為滅火器配置越多，越能體現消防工作到位。然而，不同種類規格的滅火器除滅火劑區別外，其有效噴射時間、噴射距離、流量等技術性能差別懸殊，配置場所的使用性質、可囘燃囘物數量、火災危險性、撲救難度等實際狀況也各不相同，對應配置的滅火器滅火能力要求必然高低不同。如果在危險等級高的場所發生火災，使用滅火級別低的滅火器撲救，就直接影響了實際滅火效能，甚至根本滅不了火。

　　上述加油站助動囘車火災事故就是一個典型的案例。根招《建筑滅火器配置規范》GВJ140一1990，汽車加油站為中危險級，B類火災配置場所，如選用二氧化碳滅火器，則規格不能小于7公斤。而那家加油站配置的均為2.3公斤二氧化碳滅火器，其滅火級別分別只有1B、2B,選用的滅火器的滅火級別明顯過低。汽車加油站配置的滅火器撲救不了一輛起火助動囘車的問題就在于此。

　　科學合理、經濟實用地配置滅火器.是各單位一項非常具體的消防善礎工作.是保障消防安全的重要措施。國家標準《建筑滅火器配置設計規范》頒布已近十年，但滅火器配置不規范的現象仍然相當普遍，其中滅火級別的選擇的問題尤為突出，應引起高度重視。并盡快改變目前配置的滅火器滅火級別偏低和盲目選配的現象。在添置、調整滅火器時，必須確定最小配置滅火級別，結合實際綜合考慮滅火器配置上的各項技術要求，才能保證滅火器發揮有效作用。